Ingsilinder rodhaiku bagéan saka Déwan drum brake. Tugase yaiku kanggo mencet sepatu rem ing drum rem. Iki nggawe gesekan sing dibutuhake kanggo alon. Saben sampeyan menet pedal rem, master silinder rem ngirim meksa hydraulic menyang silinder rodha liwat adi brake ing baris brake. Casing tong minyak digawe saka wesi tuang abu-abu, lan aluminium entheng biasane digunakake ing kendaraan anyar.
Cairan rem bisa nyerep banyu. Yen sampeyan ora ngganti cairan rem, isi kelembapan nyebabake karat internal sing bakal ngrusak bolongan silinder lan ninggalake bolongan. Segel piston sing digawe saka karet bakal rusak lan dadi rapuh kanthi umur. Segel piston sing pecah ngidini cairan bocor liwat piston. Tanggepan rem sing kurang apik lan pedal rem sing alus minangka pratandha liyane sing kudu diganti. Silinder bocor bisa nyuda kemampuan rem kendaraan. Ana sawetara sing bisa ditindakake kanggo nyimpen silinder. Njaluk layanan sing disaranake lan pangopènan lan panggantos cairan rem bisa nambah umur silinder rodha. Sayange, amarga silinder iku komponen hydraulic sing rentan kanggo panas lan galur liyane ing rem, padha pungkasanipun kudu diganti. Kita ora bisa nandheske pentinge rem.
