Pira bagean saka mobil kasebut? Nyatane, ora ana jawaban standar sing tepat kanggo pitakonan iki. Amarga macem-macem jinis kendaraan, jumlah bagean ing kendaraan uga beda banget. Diperkirakan manawa mobil umum kalebu luwih saka 10000 komponen independen sing ora bisa dibongkar. Mobil khusus kanthi struktur sing kompleks banget, kayata mobil balap F1, duwe 20000 komponen mandiri.
Kajaba iku, mobil umume dipérang dadi patang bagian dhasar: mesin, sasis, awak lan peralatan elektronik lan listrik. Ing antarane, mesin kasebut minangka pembangkit listrik mobil, sing umume kalebu awak mesin, mekanisme batang lan batang penghubung, kreta katup, sistem pendinginan, sistem pelumasan, sistem bahan bakar lan sistem pengapian (mesin diesel ora duwe sistem pengapian).
Minangka kanggo sistem transmisi, umume kalebu kopling, transmisi, sendi universal, poros transmisi lan poros drive. Fungsi utama awak mobil yaiku nglindhungi driver lan mbentuk lingkungan aerodinamika sing apik.
Saka wujud struktur awak mobil, umume dipérang dadi jinis bantalan tanpa beban, jinis bantalan beban lan jinis beban semi. Komponen awak mobil kalebu tutup mesin, tutup atap, tutup trunk, fender, panel ngarep, lsp.
Elektronik otomotif minangka istilah umum kendhali elektronik kendharaan lan kendharaan elektronik kendharaan. Piranti kontrol elektronik kendharaan kalebu sistem kontrol mesin, sistem kontrol sasis lan sistem kendhali elektronik kendharaan. Iki minangka sistem kontrol elektronik sing kasusun saka sensor, MPU, aktuator, puluhan malah atusan komponen lan komponen elektronik.
Kanthi akeh bagean otomatis, ora gampang ngetung bagean saka kendaraan. Sampeyan mung bisa ujar manawa bagean saka mobil kulawarga biasa udakara 10000.
