A sirkuit coolingiku mekanisme kendaraan kang dirancang kanggo njaga kabeh wilayah termal-ditekan saka engine saka rusak. Pembakaran internal sing perlu kanggo nyopir kendaraan ngasilake panas sing akeh, lan coolant sing sirkulasi ing sirkuit pendinginan ngilangi panas iki kanggo njamin tingkat suhu mesin sing tetep ing mesin.
Fungsi utama sirkuit cooling kanggo mesthekake yen mesin mlaku ing suhu operasi optimal. Nalika suhu dhuwur banget bisa nyebabake overheating, ngrebut, lan pamblokiran mesin retak, mesin sing adhem bisa nyebabake komponen sing rusak, luwih akeh polusi lan mesin sing kurang efisien.
Komponen inti utama sirkuit pendingin yaiku pompa banyu; tanggung jawab kanggo ngaktifake sirkulasi coolant liwat kabeh sirkuit. Komponen utama liyane kalebu radiator; tanggung jawab kanggo mindhah panas saka cairan ing njero menyang udhara njaba, lan termostat; sing mesthekake yen cairan ana ing suhu sing tepat kanthi mblokir utawa mbukak saluran kasebut.
Bebarengan karo unsur-unsur sing wis kasebut sadurunge, komponen liyane kayata colokan beku, kipas pendingin, gasket sirah, selang lan tangki kebanjiran ing antarane liyane, kabeh nambah suhu ing standar safety lan efisien.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
