sistem kopling, sistem setir, sistem transmisi, lsp. Desain ekstrem, bahan baku bermutu, kinerja tinggi lan rega kompetitif sing dikarepake saben pelanggan, lan uga bisa menehi sampeyan. Kita njupuk kualitas, rega cukup lan layanan sing sampurna.
Shock absorber utamané diinstal ing sistem penundaan, supaya minangka kanggo nggawe pigura lan awak ing proses nyopir atenuasi geter, kanggo nambah mobil ing Gamelan lan nyaman, utamané ing sawetara dalan nggronjal, yen karusakan kamungkinan kanggo nimbulaké. stasionarity saka mobil lan malah nimbulaké karusakan kanggo sawetara spare parts automotive, Dadi pemilik kudu diganti ing wektu nalika karusakan ana.
Sistem kontak, minangka komponen inti saka mesin bensin, iku penting banget. Tanggung jawab inti yaiku ngasilake percikan listrik sing kuat ing wektu lan kanthi stabil ing macem-macem lingkungan lan kahanan kerja sing rumit supaya bisa ngobong bahan bakar campuran ing silinder.
Poros drive minangka jinis piranti sing bisa digunakake ing loader, lan minangka piranti sing bisa ningkatake kelancaran loader supaya rodha drive bisa muter kanthi kecepatan sudut sing beda.
Saklar jendela daya minangka piranti sing dioperasikake kanthi fisik kanggo mindhah jendhela munggah utawa mudhun. Biasane ditemokake ing pegangan lawang utawa konsol tengah lan biasane minangka perakitan plastik sing dicetak.
Apa sing paling umum digunakake ing nyopir saben dina? Ora diraguhi, mesthine kudu akselerator, rem, kopling, nanging sistem rem sing paling rusak, mula dina iki bakal dakcritakake babagan jinis cakram rem lan bantalan rem ing sistem rem.
