sistem kopling, sistem setir, sistem transmisi, lsp. Desain ekstrem, bahan baku bermutu, kinerja tinggi lan rega kompetitif sing dikarepake saben pelanggan, lan uga bisa menehi sampeyan. Kita njupuk kualitas, rega cukup lan layanan sing sampurna.
Ing sistem mobil, sistem transmisi daya saka setir menyang rodha diarani sistem kemudi. Kaya sing wis dingerteni, sistem kemudi kendaraan minangka mekanisme sing digunakake kanggo njaga utawa ngganti arah nyopir mobil; nalika sopir ngontrol sudut roda ngarep kanthi tangan, mesthekake manawa kendaraan ngowahi arah nyopir miturut kekarepane driver. Kajaba iku, sajrone proses nyopir kendharaan, "kroso dalan" digawe ing antarane rodha lan permukaan dalan ditularake menyang driver liwat sistem kemudi, saengga supire bisa ngerti kahanan kendharaan saiki.
Pangopènan sistem kopling minangka kunci kanggo njamin operasi normal mobil lan ndawakake umur layanan kopling. Sawetara cara pangopènan tartamtu sing bisa digunakake minangka nderek.
Poros drive minangka jinis piranti sing bisa digunakake ing loader, lan minangka piranti sing bisa ningkatake kelancaran loader supaya rodha drive bisa muter kanthi kecepatan sudut sing beda.
General Motors (GM) nawakake macem-macem suku cadang mobil kanggo ndhukung macem-macem model mobil. Sawetara suku cadang sing umum ditawakake GM kalebu:
