sistem kopling, sistem setir, sistem transmisi, lsp. Desain ekstrem, bahan baku bermutu, kinerja tinggi lan rega kompetitif sing dikarepake saben pelanggan, lan uga bisa menehi sampeyan. Kita njupuk kualitas, rega cukup lan layanan sing sampurna.
Penyimpangan arah kasebut ditulis minangka: nalika nyopir, mobil krasa yen mobil kanthi otomatis dibelok menyang sisih, lan setir kudu dicekel kanthi kuat kanggo njaga arah nyopir sing lurus.
Sistem Clutch minangka bagean penting saka sistem transmisi mobil. Langsung nampa output daya mesin, lan banjur pindhah menyang kothak gir kanggo nyuda kacepetan lan nambah torsi, lan banjur pindhah menyang rodhane. Iki nduweni fungsi sendi sing mulus kanggo njaga mobil sing mulus, dipotong listrik sakcepete supaya bisa lancar nalika ganti gir lan nyegah kakehan sistem transmisi.
Sistem kopling, minangka komponen utama transmisi tenaga mobil, nduweni struktur lan prinsip kerja sing bisa diterangake kanthi ringkes kaya ing ngisor iki:
Sirkuit pendinginan minangka mekanisme kendharaan sing dirancang kanggo njaga kabeh area mesin sing ditekan kanthi termal supaya ora rusak. Pembakaran internal sing perlu kanggo nyopir kendaraan ngasilake panas sing akeh, lan coolant sing sirkulasi ing sirkuit pendinginan ngilangi panas iki kanggo njamin tingkat suhu mesin sing tetep ing mesin.
Buruh pabrik duwe semangat tim sing apik, mula kita nampa produk sing berkualitas kanthi cepet, saliyane, regane uga cocog, iki minangka produsen Cina sing apik banget lan dipercaya.
Staff layanan pelanggan sabar banget lan duwe sikap positif lan progresif kanggo kapentingan kita, supaya kita bisa duwe pangerten lengkap produk lan pungkasanipun kita tekan persetujuan, thanks!
