sistem kopling, sistem setir, sistem transmisi, lsp. Desain ekstrem, bahan baku bermutu, kinerja tinggi lan rega kompetitif sing dikarepake saben pelanggan, lan uga bisa menehi sampeyan. Kita njupuk kualitas, rega cukup lan layanan sing sampurna.
Njaga segel bledug apik lan lubrication ing soket penting kanggo nggedhekake urip bebarengan bal. Sendi bal sing rusak nyumbang kanggo longgar ing suspensi ngarep.
Shock absorber utamané diinstal ing sistem penundaan, supaya minangka kanggo nggawe pigura lan awak ing proses nyopir atenuasi geter, kanggo nambah mobil ing Gamelan lan nyaman, utamané ing sawetara dalan nggronjal, yen karusakan kamungkinan kanggo nimbulaké. stasionarity saka mobil lan malah nimbulaké karusakan kanggo sawetara spare parts automotive, Dadi pemilik kudu diganti ing wektu nalika karusakan ana.
Sistem kopling, minangka komponen utama transmisi tenaga mobil, nduweni struktur lan prinsip kerja sing bisa diterangake kanthi ringkes kaya ing ngisor iki:
Apa sing paling umum digunakake ing nyopir saben dina? Ora diraguhi, mesthine kudu akselerator, rem, kopling, nanging sistem rem sing paling rusak, mula dina iki bakal dakcritakake babagan jinis cakram rem lan bantalan rem ing sistem rem.
Sistem bahan bakar umume kasusun saka pompa bahan bakar, filter bahan bakar, injeksi bahan bakar, lsp. Fungsine kanggo mesthekake aliran bahan bakar sing dibutuhake dening mesin ing macem-macem kahanan lan kondisi kerja.
Saklar jendela daya minangka piranti sing dioperasikake kanthi fisik kanggo mindhah jendhela munggah utawa mudhun. Biasane ditemokake ing pegangan lawang utawa konsol tengah lan biasane minangka perakitan plastik sing dicetak.
Manajer akun nggawe introduksi sing rinci babagan produk kasebut, supaya kita duwe pangerten lengkap babagan produk kasebut, lan pungkasane kita mutusake kanggo kerja sama.
