sistem kopling, sistem setir, sistem transmisi, lsp. Desain ekstrem, bahan baku bermutu, kinerja tinggi lan rega kompetitif sing dikarepake saben pelanggan, lan uga bisa menehi sampeyan. Kita njupuk kualitas, rega cukup lan layanan sing sampurna.
Mesin ing mobil sampeyan bisa dianggo paling apik ing suhu dhuwur. Nalika mesin kadhemen, bagean gampang rusak, lan luwih akeh polutan sing dipancarake, nyuda efisiensi mesin.
Penyimpangan arah kasebut ditulis minangka: nalika nyopir, mobil krasa yen mobil kanthi otomatis dibelok menyang sisih, lan setir kudu dicekel kanthi kuat kanggo njaga arah nyopir sing lurus.
Sirkuit pendinginan minangka mekanisme kendharaan sing dirancang kanggo njaga kabeh area mesin sing ditekan kanthi termal supaya ora rusak. Pembakaran internal sing perlu kanggo nyopir kendaraan ngasilake panas sing akeh, lan coolant sing sirkulasi ing sirkuit pendinginan ngilangi panas iki kanggo njamin tingkat suhu mesin sing tetep ing mesin.
Poros penggerak lan poros poros minangka rong komponen penting saka sistem drivetrain kendaraan. Nalika loro-lorone muter peran kritis ing transfer daya saka engine kanggo gembong, padha duwe fungsi lan ciri sing béda.
Shock absorber utamané diinstal ing sistem penundaan, supaya minangka kanggo nggawe pigura lan awak ing proses nyopir atenuasi geter, kanggo nambah mobil ing Gamelan lan nyaman, utamané ing sawetara dalan nggronjal, yen karusakan kamungkinan kanggo nimbulaké. stasionarity saka mobil lan malah nimbulaké karusakan kanggo sawetara spare parts automotive, Dadi pemilik kudu diganti ing wektu nalika karusakan ana.
