sistem kopling, sistem setir, sistem transmisi, lsp. Desain ekstrem, bahan baku bermutu, kinerja tinggi lan rega kompetitif sing dikarepake saben pelanggan, lan uga bisa menehi sampeyan. Kita njupuk kualitas, rega cukup lan layanan sing sampurna.
Silinder roda minangka bagéan saka perakitan drum rem. Tugase yaiku kanggo mencet sepatu rem ing drum rem. Iki nggawe gesekan sing dibutuhake kanggo alon.
Saklar jendela daya minangka piranti sing dioperasikake kanthi fisik kanggo mindhah jendhela munggah utawa mudhun. Biasane ditemokake ing pegangan lawang utawa konsol tengah lan biasane minangka perakitan plastik sing dicetak.
Shock absorber utamané diinstal ing sistem penundaan, supaya minangka kanggo nggawe pigura lan awak ing proses nyopir atenuasi geter, kanggo nambah mobil ing Gamelan lan nyaman, utamané ing sawetara dalan nggronjal, yen karusakan kamungkinan kanggo nimbulaké. stasionarity saka mobil lan malah nimbulaké karusakan kanggo sawetara spare parts automotive, Dadi pemilik kudu diganti ing wektu nalika karusakan ana.
Hub rodha nuduhake piranti logam sing nganggo cincin ing njaba ban, sing diinstal ing gandar mobil lan ngidini ban kendharaan kanggo muter liwat bantalan lan komponen liyane. Hub rodha duwe peran penting ing mobil.
BMW wis tansah sijine passion kanggo kualitas lan desain modern ing ngarep saka account, kang ndadekake wong-wong mau salah siji saka ndhuwur telung manufaktur mobil Jerman, bebarengan karo Audi lan Mercedes.