sistem kopling, sistem setir, sistem transmisi, lsp. Desain ekstrem, bahan baku bermutu, kinerja tinggi lan rega kompetitif sing dikarepake saben pelanggan, lan uga bisa menehi sampeyan. Kita njupuk kualitas, rega cukup lan layanan sing sampurna.
Kustomisasi mobil nganggo body kit bisa nambah tampilan kanthi macem-macem cara -- sampeyan bisa milih tampilan sing luwih apik, utawa sampeyan bisa nggawe mobil katon kaya digawe kanthi cepet.
Ing sistem mobil, sistem transmisi daya saka setir menyang rodha diarani sistem kemudi. Kaya sing wis dingerteni, sistem kemudi kendaraan minangka mekanisme sing digunakake kanggo njaga utawa ngganti arah nyopir mobil; nalika sopir ngontrol sudut roda ngarep kanthi tangan, mesthekake manawa kendaraan ngowahi arah nyopir miturut kekarepane driver. Kajaba iku, sajrone proses nyopir kendharaan, "kroso dalan" digawe ing antarane rodha lan permukaan dalan ditularake menyang driver liwat sistem kemudi, saengga supire bisa ngerti kahanan kendharaan saiki.
Iki minangka fungsi utama kopling. Sadurunge mobil diwiwiti, lumrahe kudu mateni mesin dhisik. Nalika mobil diwiwiti, mobil kanthi bertahap bakal nyepetake saka kahanan stasioner.
Sambungan bal ing ngarep minangka komponen sistem suspensi kendaraan. Biasane ditemokake ing gembong ngarep lan dirancang kanggo nyambungake lengen kontrol utawa wishbone menyang knuckle setir utawa Déwan kumparan. Ball joint kasusun saka kandang jaran werni lan soket terlampir ing omah sing ngidini kanggo gerakan rotasi.
Kita mesthi yakin manawa rincian mutusake kualitas produk perusahaan, ing babagan iki, perusahaan kasebut cocog karo syarat lan barang kasebut cocog karo pangarepan.
Iki minangka perusahaan sing jujur lan bisa dipercaya, teknologi lan peralatan sing maju banget lan produk kasebut cukup nyukupi, ora ana sumelang ing suppliment.
