Produk
Ngarep > Produk > 701615301F

701615301F Pabrikan

sistem kopling, sistem setir, sistem transmisi, lsp. Desain ekstrem, bahan baku bermutu, kinerja tinggi lan rega kompetitif sing dikarepake saben pelanggan, lan uga bisa menehi sampeyan. Kita njupuk kualitas, rega cukup lan layanan sing sampurna.

Produk sing gegandhengan

Produk Panas

  • 2D0615601B

    2D0615601B

    DISK BRAKE

    Nomer OE:
    2D0615601B

    Ora MFG.:KP-VW-01183
    Gunakake ing Kendaraan:LT
  • 6E0615301

    6E0615301

    DISK BRAKE

    Nomer OE:
    6E0615301

    Ora MFG.:KP-VW-01207
    Gunakake ing Kendaraan:AUDI LUPO
  • 191721335J

    191721335J

    CLUTCH CABLE

    Nomer OE:
    191721335J
    191721335R

    Ora MFG.:KP-VW-02185
    Gunakake ing Kendaraan:JETTA GOLF
  • 113 611 015/6

    113 611 015/6

    BRAKE MASTER CYLINDER

    Nomer OE:
    113 611 015/6
    149 611 015/2

    Ora MFG.:KP-VW-02009
    Gunakake ing Kendaraan:KAEFER ILTIS
  • 1H0615301A

    1H0615301A

    DISK BRAKE

    Nomer OE:
    1H0615301A

    Ora MFG.:KP-VW-01186
    Gunakake ing Kendaraan:PASSAT GOLF VENTO
  • 1K0698151

    1K0698151

    BRAKE PAD

    Nomer OE:
    1K0698151
    3C0698151C

    Ora MFG.:KP-VW-01024
    Gunakake ing Kendaraan:GOLF V TOURAN PASSAT
  • Blog sing gegandhengan
  • Ulasan

  • Komposisi sistem pengapian

    Sistem pengapian minangka bagean penting saka mesin bensin.

  • Apa sistem rem kasebut

    Sistem rem mobil minangka bagean penting saka sistem kontrol keamanan mobil.

  • Carane nginstal Kit Body Quality?

    Sadurunge nginstal, priksa manawa kabeh bagean kit simetris lan pas karo mobil sampeyan. Elinga yen toolkit sing dikarepake banget rumit kanggo diinstal dhewe, sampeyan bisa nemokake toko kanggo nginstal kanggo sampeyan.

  • Cara pangopènan sistem kemudi

    Ing sistem mobil, sistem transmisi daya saka setir menyang rodha diarani sistem kemudi. Kaya sing wis dingerteni, sistem kemudi kendaraan minangka mekanisme sing digunakake kanggo njaga utawa ngganti arah nyopir mobil; nalika sopir ngontrol sudut roda ngarep kanthi tangan, mesthekake manawa kendaraan ngowahi arah nyopir miturut kekarepane driver. Kajaba iku, sajrone proses nyopir kendharaan, "kroso dalan" digawe ing antarane rodha lan permukaan dalan ditularake menyang driver liwat sistem kemudi, saengga supire bisa ngerti kahanan kendharaan saiki.

  • Apa prinsip penyerap kejut mobil?

    Shock absorber utamané diinstal ing sistem penundaan, supaya minangka kanggo nggawe pigura lan awak ing proses nyopir atenuasi geter, kanggo nambah mobil ing Gamelan lan nyaman, utamané ing sawetara dalan nggronjal, yen karusakan kamungkinan kanggo nimbulaké. stasionarity saka mobil lan malah nimbulaké karusakan kanggo sawetara spare parts automotive, Dadi pemilik kudu diganti ing wektu nalika karusakan ana.

  • Jinis cakram rem

    Apa sing paling umum digunakake ing nyopir saben dina? Ora diraguhi, mesthine kudu akselerator, rem, kopling, nanging sistem rem sing paling rusak, mula dina iki bakal dakcritakake babagan jinis cakram rem lan bantalan rem ing sistem rem.

Kirim Pitakonan