4B0 959 855 Pabrikan

Silinder roda minangka bagéan saka perakitan drum rem. Tugase yaiku kanggo mencet sepatu rem ing drum rem. Iki nggawe gesekan sing dibutuhake kanggo alon.

Sadurunge nginstal, priksa manawa kabeh bagean kit simetris lan pas karo mobil sampeyan. Elinga yen toolkit sing dikarepake banget rumit kanggo diinstal dhewe, sampeyan bisa nemokake toko kanggo nginstal kanggo sampeyan.

Ing sistem mobil, sistem transmisi daya saka setir menyang rodha diarani sistem kemudi. Kaya sing wis dingerteni, sistem kemudi kendaraan minangka mekanisme sing digunakake kanggo njaga utawa ngganti arah nyopir mobil; nalika sopir ngontrol sudut roda ngarep kanthi tangan, mesthekake manawa kendaraan ngowahi arah nyopir miturut kekarepane driver. Kajaba iku, sajrone proses nyopir kendharaan, "kroso dalan" digawe ing antarane rodha lan permukaan dalan ditularake menyang driver liwat sistem kemudi, saengga supire bisa ngerti kahanan kendharaan saiki.

Sirkuit pendinginan minangka mekanisme kendharaan sing dirancang kanggo njaga kabeh area mesin sing ditekan kanthi termal supaya ora rusak. Pembakaran internal sing perlu kanggo nyopir kendaraan ngasilake panas sing akeh, lan coolant sing sirkulasi ing sirkuit pendinginan ngilangi panas iki kanggo njamin tingkat suhu mesin sing tetep ing mesin.

Sistem kontak, minangka komponen inti saka mesin bensin, iku penting banget. Tanggung jawab inti yaiku ngasilake percikan listrik sing kuat ing wektu lan kanthi stabil ing macem-macem lingkungan lan kahanan kerja sing rumit supaya bisa ngobong bahan bakar campuran ing silinder.

Bantalan rem 191615415A/B minangka komponen penting ing sistem rem mobil, truk, lan motor. Iki digunakake kanggo ngowahi energi kinetik obyek sing obah dadi panas, sing bisa nyebabake obyek kasebut alon-alon utawa mandheg.