sistem kopling, sistem setir, sistem transmisi, lsp. Desain ekstrem, bahan baku bermutu, kinerja tinggi lan rega kompetitif sing dikarepake saben pelanggan, lan uga bisa menehi sampeyan. Kita njupuk kualitas, rega cukup lan layanan sing sampurna.
BMW wis tansah sijine passion kanggo kualitas lan desain modern ing ngarep saka account, kang ndadekake wong-wong mau salah siji saka ndhuwur telung manufaktur mobil Jerman, bebarengan karo Audi lan Mercedes.
Apa sing paling umum digunakake ing nyopir saben dina? Ora diraguhi, mesthine kudu akselerator, rem, kopling, nanging sistem rem sing paling rusak, mula dina iki bakal dakcritakake babagan jinis cakram rem lan bantalan rem ing sistem rem.
Sistem bahan bakar umume kasusun saka pompa bahan bakar, filter bahan bakar, injeksi bahan bakar, lsp. Fungsine kanggo mesthekake aliran bahan bakar sing dibutuhake dening mesin ing macem-macem kahanan lan kondisi kerja.
Prinsip kerja sistem rem bisa diringkes kanthi tembung sing prasaja. Iki kanggo ngowahi gaya pedal rem pembalap dadi gesekan sing kuat liwat seri sistem mekanik lan hidrolik sing rumit, saéngga bisa nyuda utawa mungkasi gerakan kendaraan kanthi efektif.
Direktur perusahaan duwe pengalaman manajemen sing sugih lan sikap sing ketat, staf penjualan sing anget lan ceria, staf teknis profesional lan tanggung jawab, mula kita ora kuwatir babagan produk, produsen sing apik.